Ikki kun oldin internetda bozordagi oʻyin oʻrindiqlari maʼlumotlarini oʻrganib chiqib, elektr aravachasini sotib olib qaytib kelgan, ishxonadagilarni choʻchitib yuborgan peri bola borligi haqida hazil tarqaldi.
Kutilmaganda, bu narsa juda tejamkor edi va kompaniyaga tashrif buyuruvchilarning cheksiz oqimi bor edi.U, shuningdek, boshqalarni unga o'tirib, tajriba qilishni taklif qildi va old stoldagi qizlarni yo'lakda poygaga haydadi.
Bu so‘zlarda biroz bo‘rttirilgan ma’no bor bo‘lsa-da, qovun yeyayotgan tarmoq foydalanuvchilarida qiziqish uyg‘otmoqda.Suhbatlashish va suhbatlashish, har bir kishi "elektr nogironlar aravachasi kompyuter kafedrasi sifatida" ning maqsadga muvofiqligini muhokama qila boshladi.
Aytishlaricha, dangasalar dunyoni o'zgartiradi, texnologiya esa hayotni o'zgartiradi, lekin tirik va tepib yurgan oddiy odamlar o'yin kursilari va to'rli stullarni xohlamaydilar, balki elektr aravachalar uchun kurashadilar, bu qandaydir do'zaxiy hazil.
Odatda nogironlar aravachasi haqida gapirganda, biz muqarrar ravishda langar "elektr tayoq" haqida o'ylaymiz.LOL o'yinchilari otto bilan tanish bo'lmasligi kerak.
Bir muncha vaqt elektr tayoq uzoq vaqt noto'g'ri o'tirish tufayli o'tirganda kuchli oyoq og'rig'iga sabab bo'ldi, shuning uchun men yolg'on gapirish mumkin bo'lgan hashamatli o'yin kursisiga o'n minglab dollar sarfladim. pastga tushing va o'yin o'ynang.
Bu "Qirol Gigi" eng jonli va melodramatik bo'lgan davr edi.
Uning o'zi nisbatan ozg'in va u jonli o'yin o'ynaganida stulda falaj bo'lib qolganga o'xshaydi, faqat qo'llari harakatlanmoqda, shuning uchun ko'p odamlar langarni nogironlar aravachasida/kosmik kapsulada o'yin o'ynab, yuqori paraplegik deb masxara qilishadi.Keyinchalik, elektr tayoq "nogironlar aravachasi" atamasidan ajralmas bo'lib qoldi.
Men internet-kafeda “Yu-Gi-Oh 5DS” ning D g‘ildiragiga o‘xshash elektr tayoqchaga o‘xshash kosmik kapsulani boshdan kechirdim va “Temir zirh kichik xazinasi” g‘ildiragidek aylanib yurdi.Yotgan holda o'yin o'ynash men doimo o'zimni noqulay his qilaman.g'alati.
Kutilmaganda, "e-sport nogironlar aravachasi" e-sport aravachasi mashhur bo'lishidan oldin mashhur bo'ldi.
Bir hazil tufayli quyosh botishi qizil sanoat (foydalanuvchilar odatda oyoqlari nogiron keksa odamlar) ikkinchi bahorini kutib oldi.Eng achinarlisi shundaki, ba'zi tibbiy asbob-uskunalar ishlab chiqaruvchilari yaqinda nogironlar aravachasi mahsulotlarini takroriy ravishda yaxshilashni boshladilar.
Elektr aravachasini hech qachon ko'rmagan odamlar uning jozibasini tushunmasligi mumkin.Darhaqiqat, 2020-yilda men A orolida semiz uy e'lon qilinganini ko'rdim.
Uning so'zlariga ko'ra, xonadagi stul singanligi sababli, u miyasiga nogironlar aravachasini sotib olish uchun Goudongga borgan.Bu vaqtda elektr uzatmalar hali ommalashmagan edi.U allaqachon quvnoq suvni chiqarish uchun kompyuterdan muzlatgichga mohirlik bilan o'tishga muvaffaq bo'ldi va hemipleji hayotiga oldindan kirdi.
Dastlab tibbiy asbob-uskunalar uchun aksessuar sifatida foydalanilgan bu turdagi uskunalar evolyutsiya jarayonida asta-sekin motor bilan jihozlangan va bir necha marta takrorlangandan so'ng, u bugungi kunga aylandi.Cholning kvadrat temir plitasidan farqli o'laroq, elektr nogironlar aravachasi past tezlikda harakatlanadigan elektromobildagi konvertatsiya qilinadigan superkarga o'xshaydi, ochiqlik hissi kuchliroqdir.Bu davrdagi eng mukammal sayohat vositalaridan biri.
Qisqa videolar davrida, vaqti-vaqti bilan Douyin Kuaishouda "yo'lda nogironlar aravachasida ketayotgan chol" haqidagi yangiliklarni ko'rish mumkin.Ular yo'l harakati qoidalaridan tashqari yo'lda arvohlar bo'lib, Xitoyning ulkan transport tarmog'ida chopishmoqda.Amaki oldida million dollarlik superkar faqat itoatkorlik bilan orqadan ergashishi mumkin va ishqalanish va muammolar bo'lishidan qo'rqib, quvib o'tishga jur'at eta olmaydi.
Avvaliga o‘yin-kulgini quvnoq odamning mentaliteti bilan kuzatgan bo‘lsam, keyin uni miyamda taqlid qilishga harakat qildim.Elektr nogironlar aravachasi haqiqatan ham qulay va u akkumulyatorli avtomobilga nisbatan o'ziga xos afzalliklarga ega.
①Birinchidan, akkumulyatorli avtomobilga koʻp joylarda davlat raqami kerak boʻladi va oddiy zavodda ham tezlik chegarasi boʻladi.Elektr nogironlar aravachalari tibbiy asboblardir.Garchi ular nazariy jihatdan yo'lda foydalanish mumkin bo'lmasa-da, agar ular avtomobil yo'lida bo'lmasa, yo'l politsiyasi ularni umuman e'tiborsiz qoldiradi.
②Ikkinchidan, akkumulyatorli avtomobil metroga, avtobusga chiqa olmaydi yoki manzarali parkga kira olmaydi.Bu faqat qatnovning birinchi/oxirgi milyasi muammosini hal qilishi mumkin.Elektr aravachalarining batareya quvvati qisqa bo‘lsa-da, afzalligi shundaki, sayohatda hech qanday cheklovlar yo‘q, avtobuslar va metrolar o‘z xohishiga ko‘ra kelib-ketadi, bu esa niqoblangan masofani oshiradi.Bundan tashqari, siz o'ynash uchun tashqariga chiqqaningizda tezkor trekka o'tishingiz mumkin.
(Eslatma: o'zingizni nogiron gey deb ko'rsatib, xodimlarga og'irlik qilmang.)
③Akkumulyatorli avtomobil aksessuarlarining yovvoyi ishlab chiqaruvchilari juda ko'p, bozorda aylanib yuradigan lityum batareyalarning sifati kafolatlanmaydi va yong'inlar va portlashlar ko'pincha yangiliklarni keltirib chiqaradi.Elektr aravachalari tibbiy asboblardir va zavod sifatini nazorat qilish qattiqroq, shuning uchun BOOM ehtimoli nisbatan kichik.
④ Bundan tashqari, bozorda elektr nogironlar aravachalari dizayni juda qulay va asosan mobil telefonlarni zaryadlash uchun USB portlari mavjud.U tashqi fanatlar, massaj yostiqlari, LED stol lampalari va boshqalar bilan ham ishlatilishi mumkin ...
Men shunga o'xshash taqqoslashni qila olaman ⑤⑥⑦⑧.
"Go'sht bilan qoplangan temir" deb atalgan narsani qayta aniqlaydigan bu elektr nogironlar aravachalari odatda 3000 yuan atrofida sotiladi.Agar dumba ostiga elektr adyol qo'yilsa, men ishonamanki, ko'p odamlar bir kun o'tirishlari mumkin ...
Har kuni ko'k nurli ekranga duch kelgan muharrir sifatida miyopi tobora yomonlashib bormoqda.Agar siz uni "ish bilan bog'liq jarohatlar" deb hisoblashni talab qilsangiz, sizda dahshatli bo'lgan zerikarli eski bel ham bo'ladi.
Yozayotganimda biroz ta’sirlandim.Men Goudongda elektr nogironlar aravachasini izlamasdan ilojim yo'q edi va men plyajda sayr qilish fikriga keldim.Shunday qilib, men tinchlanish uchun o'zimga ikkita tarsaki tushirdim va o'zimga impulsiv iste'mol qilmaslikni maslahat berdim.
Agar fan va muhandislikdan katta aka-ukalar kelsa, ular ko'p o'zgartirishlar kiritishlariga shubham yo'q, masalan, portativ monitorni (hozir batareyalar bor) mahkamlash uchun old tomoniga kronshteyn o'rnatish.
Shunday qilib, siz haqiqiy mobil ofisni amalga oshirib, harakatlanayotganda ishlashingiz mumkin.
B stantsiyasida ba'zi UP egalari bor, ular elektron sport aravachalari kontseptsiyasini qo'lda amalga oshirish uchun elektr tayoqlardan foydalanadilar va hatto "OTTOning Xoking bilan bir xil uslubdagi yangi jangovar kursisi" nomini qo'yishadi.
Menga aytmang, u Xokingning mashinasiga o'xshaydi, punk ta'mi bilan to'la.
Darhaqiqat, professor Xoking hayoti davomida nogironlar aravachasiga o'tirishni xobbi qilgan.U tez-tez elektr aravachasini yuqori tezlikka sozlab, piyodalar yo'lagida harakatlanardi.Kembrij universiteti odamlari buni shunday tasvirlaydilar:
“Biz velosipedda uyga kech qaytdik va bizning kichkina do'stimiz Kem daryosining soyali qirg'og'idagi sokin ko'chada Xokingning nogironlar aravachasiga urildi.O‘sha paytlari aravachani chiroq yoqmasdan ma’lum tezlikda haydab yurardi”.
Ehtimol, baliqchi hamma narsadan eng yaxshi foydalanishi va nogironlar aravachasini off-road modeliga aylantirishi mumkin.Erta tongda chelakni olib chiqib, istalgan burchakka qo‘yib, kechqurun mashinadan tushmasdan, aylanib yurmasdan aravachani uyiga olib borishi mumkin.
Ilgari nogironlar aravachasida o‘tirish og‘riqli hayotning stereotipi bo‘lgan bo‘lsa, endi bu birdaniga dangasa hayotga intilish va quvonchga aylandi.Ko'p odamlar hayotidagi birinchi elektr nogironlar aravachasini ochishini oldindan aytish mumkin.
Darhaqiqat, elektr aravachasi kabi sog'lom sayohat qilish usulini topish qiyin, unda foydalanishda hech qanday cheklovlar yo'q, sotib olish uchun hech qanday chegara yo'q va tabiatning 360 ° panoramali ko'rinishi mavjud.
Tasavvur qiling-a, sayohat paytida avtomobil o'rindig'ida o'tirasiz va siz doimo kichik joyga cheklangansiz.Chunki siz bunga shunchalik ko‘nikib qolgansizki, siz shunchaki passiv tomoshabin ekanligingizni tushunmay qolasiz.
Avtomobil oynasidan manzaraga qarash kompyuter monitoriga qarashga o'xshaydi.Manzara kadrlar ichida shivirlaydi va men zerikishdan qutulish uchun faqat shamol hidini his qila olaman.Nogironlar aravachasida bir marta ramka yo'qoladi.
O'zingizni manzaraga qo'ying, tabiat bilan chambarchas bog'laning va u erda bo'lishning yangiligini his eting.Siz yurgan narsa - haqiqiy beton yo'l, piyoda yurishdan farqi yo'q va u ko'proq mehnatni tejaydi.
Avvaliga bu shunchaki yangilikdek tuyulishi mumkin va asta-sekin bu tuyg'u sizni hayratda qoldira boshlaydi.O'ylaymanki, shuning uchun ko'p odamlar o'z mashinalarini tashlab, dam olish kunlari velosipedda yurishni afzal ko'rishmoqda.
Kutilmagan sayohatning o'zi ma'lum bir manzilga shoshilishdan ko'ra ancha yoqimli.Har bir dyuym erni qulay tarzda o'lchash WeChat qadamlarida yuqori o'rinni egallashdan ko'ra past entropiyali hayot tushunchasiga ko'proq mos keladi.Albatta, agar yo'lda kamroq mashinalar bo'lsa, u yanada yoqimli va xavfsizroq bo'ladi.
Biz Internet odamlarga "uydan chiqmasdan dunyoni ko'rish" imkonini beradi, deb aytdik va kelajak elektr aravachalari odamlarga "uydan chiqmasdan dunyoni ko'rish" imkonini beradigan davr bo'lishi mumkin.
Tashqariga chiqqaningizda uni sport avtomobili sifatida ishlatishingiz mumkin, uyga qaytganingizda esa u o'yin qurilmasi sifatida ham foydalanish mumkin.Birinchi xatboshidan bir jumlani olish uchun, men yarim yildan so'ng, hamma joyda nogironlar aravachasidagi odamlar bo'lishidan xavotirdaman.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 19-noyabr