Dekabr oyidan boshlab butun mamlakat bo'ylab epidemiyaning oldini olish siyosati asta-sekin yumshatiladi.Ko'pchilik yangi yil uchun uyga borishni rejalashtirmoqda.Agar siz nogironlar aravachasiga o'tirib, uyga uchib ketmoqchi bo'lsangiz, ushbu qo'llanmani o'tkazib yubormasligingiz kerak.
Noyabr oyida ish ehtiyoji tufayli Shenchjenga xizmat safariga boraman.Rahbarning aytishicha, bu Suchjoudan Shenchjengacha ancha uzoqda.Nega samolyotda bormaysiz, birinchidan, sayohat osonroq bo'ladi, ikkinchidan, elektr aravachasi bilan parvoz qilish jarayonini boshdan kechirish uchun qulay vaqt.
So'nggi yillarda ko'plab mijozlar elektr nogironlar aravachalari, ayniqsa lityum batareyalar bilan uchish uchun ehtiyot choralari haqida so'rashadi.Umuman olganda, men mijozlarga "Xitoy fuqaro aviatsiyasi ma'muriyatining akkumulyator yuk tashish standartlari" hujjatini, shu jumladan elektr nogironlar aravachalari uchun lityum batareyalar partiyasini yuboraman.Standart elektr nogironlar aravachasining lityum batareyasi bo'lib, uni tezda qismlarga ajratish kerak.Bitta akkumulyatorning quvvati 300Wh dan oshmasligi kerak.Avtomobilda ikkita lityum batareya mavjud bo'lsa, bitta batareyaning quvvati 160WH dan oshmasligi kerak.Nogironlar aravachasining tanasi tekshiriladi va batareya kabinaga olib boriladi.
Bu safar men buni o'zim boshdan kechirish imkoniyatiga egaman.Men hayajondaman va buni intiqlik bilan kutaman.Keling va men bilan ko'ring.
1. Chiptalarni bron qilish va diqqat qilinishi kerak bo'lgan masalalar
Men chiptani 17-noyabrga o‘tar kechasi band qildim va 21-noyabr kuni Vuxidan Shenchjenga uchdim.Aviakompaniya Donghai Airlines hisoblanadi.Men elektr nogironlar aravachasida ro'yxatdan o'tganim va aeroportdagi nogironlar aravachasi va salon nogironlar aravachasiga muhtoj bo'lganim sababli, chiptani bron qilishim bilanoq aviakompaniya bilan bog'lanib, shaxsiy guvohnomam va parvoz raqamimni taqdim etdim, ehtiyojlarni tushuntirdim va ular ro'yxatdan o'tishdi, lekin tasdiqlamadilar.18 va 19 kunlari ular bilan yana bog'langan bo'lsam ham, nihoyat, aeroportda uchrashuv muvaffaqiyatli bo'lmaganini bildim.Bu qadamni o'zim bir necha marta so'rashim kerak va aeroportga kelgandan keyin buni tasdiqlash kerak.Aks holda, agar uchrashuv muvaffaqiyatli bo'lmasa, sizning elektringiz Nogironlar aravachasi yana tekshirildi va bundan keyin bir dyuymni siljitish mumkin emas edi.
2. Marshrut
Samolyotning jo'nash vaqtiga ko'ra, yaxshi marshrut tuzing va kutilmagan favqulodda vaziyatlarni hal qilish uchun etarli vaqtni zaxiralang.
Dastlab mening rejam ikki qatordan iborat edi:
1. Suzhou shahridan to'g'ridan-to'g'ri Vuxi Shuofang aeroporti terminaliga sayohat qiling.
2. Suzhou poezdi Vuxiga, keyin Wuxi metrosidan Shuofang aeroportiga
Jarayonni yaxshiroq sinab ko'rish uchun men ikkinchi yo'nalishni tanladim va Suzhoudan Wuxigacha bo'lgan tezyurar temir yo'l chiptasi atigi 14 yuanga teng, bu juda tejamkor.Jarayon juda yoqimli bo'lsa-da, men kutmagan bir nechta muammolar bor edi, bu biroz vaqtni kechiktirdi.
Wuxi temir yo'l stantsiyasidan chiqqanimdan so'ng, men odamlarni boshqa joyga yo'naltirdim va nuklein kislotasi bilan shug'ullanish uchun saf tortdim.Nuklein kislotasi tayyor bo'lgach, men metroga borish uchun elektr aravachani haydadim.3-qatordagi Wuxi tezyurar temir yo'l stantsiyasining 9-chi chiqishi juda yaqin, ammo to'siqsiz o'tish va to'siqsiz lift yo'q.U 8-darvozada, lekin aniq yo'nalishlar yo'q.
9-sonli kiraverishda ma'lumotni ro'yxatdan o'tkazayotgan bir yigit bor edi.Men undan metro xavfsizlik xodimiga qo‘ng‘iroq qilishni so‘ramoqchi bo‘ldim.U menga qaradi va boshini egib telefonni boshqarishda davom etayotgandek ko'rdi va meni xijolat tortdi.Balki u yolg'on gapirishimdan qo'rqqandir.Biroz kutgandan so'ng, boshqa hech kim o'tmadi, shuning uchun mobil telefonimdagi Wuxi metrosining xizmat raqamini tekshirishim kerak edi.Metro mijozlarga xizmat ko'rsatish bilan bog'lanib, nihoyat stansiya bilan bog'landim.
Endi ko'plab shaharlarda metro, temir yo'l stantsiyalari va aeroportlar ochildi, bu esa nogironlar aravachasi foydalanuvchilari uchun to'siqsiz ulanishni sezilarli darajada osonlashtiradi.To'siqsiz shahar tushunchasi tobora ommalashib bormoqda, shahar jamoat transporti ham doimiy ravishda takomillashib bormoqda va jamiyat ko'proq nogironlar aravachasi foydalanuvchilarini sayohat qilishga undaydi.
3. Ro'yxatdan o'tish va bagajni etkazib berish
Aeroportga kelganingizdan so'ng, tegishli aviakompaniyani toping, ro'yxatdan o'ting, bortga chiqish talonini oling va u erda yukni tekshiring.
Nogironlar aravachasidagi yo'lovchilar ham to'g'ridan-to'g'ri ro'yxatga olish direktoriga murojaat qilishlari mumkin, bu yashil kanal sifatida qaralishi mumkin va tezda qayta ishlanishi mumkin.
Ro'yxatdan o'tish direktori ro'yxatga olish kartasini olishga yordam beradi va shu bilan birga u siz bilan quyidagi narsalarni tasdiqlaydi:
1. Siz hamroh bo'lasizmi, aeroportdagi nogironlar aravachasi va kabina aravachalari kerakmi (agar siz uchrashuvga yozilishni unutib qo'ysangiz, bu vaqtda murojaat qilishingiz mumkin, ammo yo'q bo'lishi mumkin).
2. Agar elektr nogironlar aravachasi jo'natilgan bo'lsa, batareyani qismlarga ajratish mumkinmi yoki yo'qmi, quvvati talablarga javob beradimi yoki yo'qligini tasdiqlash kerak.U buni birma-bir tasdiqlaydi.
3. Xavf haqida xabarnomani tasdiqlovchi xatni imzolash;
4. Nogironlar aravachasini jo'natish odatda samolyotga chiqishdan 1 soat oldin, iloji boricha tezroq.
4. Xavfsizlik tekshiruvi, kutish va bortga chiqish
Samolyot xavfsizligini tekshirish juda qattiq.Aeroportga borishdan oldin, qaysi narsalar taqiqlanganligini tekshiring va ularni olib yurmang.
Bir nechta tafsilotlarni eslatib o'tish uchun soyabonlar alohida tekshiriladi.Noutbuklar, nogironlar aravachasi batareyalari, quvvat banklari, mobil telefonlar va boshqalarni sumkaga joylashtirish mumkin emas va ularni oldindan olib tashlash kerak, bu ham alohida tekshiriladi.
Bu safar plyonka va plyonka ham olib keldim.Ma'lum bo'lishicha, men undan rentgen apparatidan o'tmasdan qo'lda tekshirishni so'rashim mumkin.
Aeroportdagi nogironlar aravachasi va men bortga chiqishda foydalanilgan aravacha ham xavfsizlik nazorat punktida batafsil tekshiriladi, bu esa o'zimni juda xavfsiz his qiladi.
Aeroportdagi nogironlar aravachalari va kabina aravachalari o'rtasidagi farq shu.Bu ikki xil qo'lda ishlaydigan nogironlar aravachasi.Aeroportdagi nogironlar aravachalari sizning elektr aravachangiz tekshirilgandan so'ng, salon eshigigacha aeroport tomonidan taqdim etiladi.Kabinaga kirganingizdan so'ng, cheklangan joy tufayli siz undan foydalanishingiz kerak.Torroq, kichikroq kabinali nogironlar aravachalari bilan benuqson minish uchun yo'lovchilarni o'z o'rindiqlariga olib boring.
Ikkala nogironlar aravachasini ham oldindan bron qilish kerak.
Xavfsizlik tekshiruvidan so'ng, samolyotga chiqish uchun bort eshigi oldida kuting.
5. Samolyotdan tushing
Samolyotda birinchi marta uchishim va umumiy tuyg'u hali ham juda ajoyib.Havoda suzib yurganimda xayolimga Xayao Miyazakining “Howl’s Moving Castle” animatsiyasi keldi, bu fantastik va romantik.
Samolyotdan oxirgi bo‘lib tushdim va ulanish uchun nogironlar aravachasidan ham foydalandim.Men birinchi navbatda o'rindiqni tark etish uchun kabina aravachasidan foydalandim, keyin esa ko'tarish platformasiga xavfsiz qo'nish uchun kattaroq nogironlar aravachasidan foydalandim.Shundan so'ng men yukimni olish uchun aeroport avtobusiga chiqdim.
Ishonchim komilki, siz elektr aravachangizni olib, aeroportdan chiqib ketguningizcha butun jarayon davomida aeroport xodimlari sizga hamroh bo'ladi.
Iltimos, nogironlar aravachasida uchish bo'yicha ushbu ultra batafsil yo'riqnomani qabul qiling.Boshqa savollaringiz bo'lsa, xabar qoldirishingiz mumkin.Men chin dildan umid qilamanki, ko'proq nogironlar o'z uylaridan chiqib, kengroq jamoat ishlarida qatnashadilar va tashqarida ajoyib narsalarni ko'rish uchun nogironlar aravachasiga o'tiradilar.dunyo.
Yuborilgan vaqt: 21-dekabr 2022-yil