Qarishning kuchayishi bilan, keksa sayohat vositalari asta-sekin ko'plab keksa odamlarning hayotiga kirdi va elektr nogironlar aravachalari ham yo'lda juda keng tarqalgan transportning yangi turiga aylandi.
Elektr nogironlar aravachalarining ko'p turlari mavjud, ularning narxi 1000 yuandan 10 000 yuangacha.Hozirgi vaqtda bozorda turli xil konfiguratsiyalar, materiallar va sifatga ega yuzdan ortiq brendlar mavjud.Sizga mos keladigan elektr nogironlar aravachasini qanday tanlash mumkin?Elektr nogironlar aravachasini qanday tanlash mumkin Aylanma yo'llardan qochish va "chuqur" ga tushmaslik haqida nima deyish mumkin?Keling, ushbu maqolani o'qib chiqqandan so'ng, ba'zi bilimlarni o'rganing va "foydachilar" bilan kurashish uchun o'zingizni qurollang.
Yuqorida bozorda keng tarqalgan aravachalar brendlari mavjud
Elektr aravachalarini ro'yxatdan o'tkazish guvohnomalarining tasnifini tushunish uchun hammani olaylik:
Brend yoki spetsifikatsiyadan qat'i nazar, ular elektr nogironlar aravachalarining milliy tasnifi bo'lgan quyidagi uchta toifaga bo'linishi mumkin.
Turli xil foydalanuvchilarning ehtiyojlarini qondirish uchun quyidagi standartlar belgilanishi kerak:
Ichki
Birinchi toifa: tezlikni soatiga 4,5 km tezlikda boshqarishni talab qiladigan yopiq elektr nogironlar aravachasi.Odatda, bu turdagi nogironlar aravachasi kichik o'lchamlarga ega va dvigatelning kuchi past, bu ham ushbu turdagi batareyaning ishlash muddati juda uzoq bo'lmasligini aniqlaydi.Ba'zi tartiblarni bajaring.
Ochiq havoda
Ikkinchi toifa: 6 km/soat tezlikni nazorat qilishni talab qiladigan ochiq elektr aravachalar.Ushbu turkum odatda nisbatan katta hajmga ega, birinchi toifaga qaraganda qalinroq tana tuzilishi, katta batareya quvvati va batareyaning ishlash muddati uzoqroq.
yo'l turi
Uchinchi toifa: yo'l tipidagi elektr nogironlar aravachalarining tezligi nisbatan tezdir va maksimal tezlik 15 km / soat dan oshmasligi kerak.Dvigatellar ko'pincha yuqori quvvatdan foydalanadi va shinalar ham qalinlashadi va kattalashtiriladi.Umuman olganda, ushbu turdagi transport vositalari Yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash uchun tashqi yoritish va burilish ko'rsatkichi chiroqlari bilan jihozlangan.
Aksariyat iste'molchilar tibbiy asbob-uskunalar mahsuloti sifatida elektr aravachalar haqida ko'p narsa bilishmaydi.Ular buyurtma bergunga qadar e-tijorat platformasining tashqi ko'rinishi yoki savdo hajmiga qarab sifatni baholaydilar.Biroq, ko'plab foydalanuvchilar, tovarlarni olgandan so'ng, siz ko'plab qoniqarsiz joylarni topasiz, masalan, hajm, vazn, ishlov berish, detallarning mahorati, rasm va haqiqiy narsa o'rtasidagi farq va hokazo. Bu vaqtda pushaymonlik fikrlari o'z-o'zidan paydo bo'ladi ...
Biroq, umuman olganda, tovarlarni qaytarish juda qiyin.Birinchi tanlov - qadoqlash qutisi.Tovarlarni tashish paytida quti muqarrar ravishda urilib ketadi.Tovarlar kelganda kichik zararlar, tovarlar qaytarilganda muammo tug'diradi.Agar rom va g‘ildiraklar sinovdan foydalanish natijasida eskirgan, dog‘langan, tirnalgan va hokazo bo‘lsa, yuqoridagilardan kelib chiqib, savdogar sifatida etkazilgan zararni qoplash uchun ma’lum miqdorda eskirish to‘lovi undirilishi kerak.Biroq, iste'molchi sifatida bu qism "tajriba sotib olish uchun pul sarflash" ga aylanadi.
Bunday muntazam "janjal" birinchi marta elektr aravachalarini sotib olgan ba'zi odamlarning timsolidir.Yo'qotishlarni kamaytirish uchun ba'zi foydalanuvchilarning buni qilishdan boshqa iloji yo'q.
Muallifning tibbiy asbob-uskunalar sanoatidagi qariyb 13 yillik tajribasiga asoslanib, elektr nogironlar aravachalarini sotib olgan ko'pchilik iste'molchilar birinchi elektr aravachani sotib olayotganda, ko'pincha yengilligi, katlanuvchanligi va bagajda saqlanishini hisobga oladi.Muammoni foydalanuvchi nuqtai nazaridan ko'rib chiqing va muammoni foydalanuvchining kundalik ehtiyojlari nuqtai nazaridan ko'rib chiqmang.
Uni ma'lum muddat ishlatgandan so'ng, foydalanuvchi oilaga qulaylik, quvvat, batareyaning ishlash muddati va avtomobil tizimining barqarorligi, ishlov berish va hokazolar haqida fikr bildiradi va ular asta-sekin muammolarga duch kelganda paydo bo'ladi. kundalik foydalanish., va bu vaqtda sotib olinganidan beri bir necha oy o'tdi.Ko'pgina foydalanuvchilar yana elektr nogironlar aravachalarini sotib olish haqida o'ylashni boshladilar.Birinchi foydalanish tajribasidan so'ng, foydalanuvchilar o'z ehtiyojlarini yaxshiroq tushunishadi, shuning uchun ular o'zlari uchun ko'proq mos keladigan elektr nogironlar aravachalarini ham topishlari mumkin.Muallifning hamkasblar bilan muloqotiga ko'ra, u to'liq emas Statistik ma'lumotlarga ko'ra, ikkinchi sotib olish uchun tanlovlarning aksariyati ochiq turdagi va yo'l turidir.
Keling, elektr aravachalari qanday qismlardan yasalganini ko'rib chiqaylik?
Elektr nogironlar aravachasi asosan quyidagi qismlardan, asosiy korpus ramkasidan, yuqori boshqaruvchidan, pastki boshqaruvchidan, motordan, batareyadan va o'rindiqning orqa yostiqlari kabi boshqa aksessuarlardan iborat.Keyinchalik, har bir qismning aksessuarlarini ko'rib chiqaylik.
Asosiy ramka: Asosiy ramka elektr aravachasining strukturaviy dizayni, tashqi kengligi va o'rindiq kengligini aniqlaydi.Tashqi balandlik, orqa o'rindiq balandligi va mo'ljallangan funksionallik.Asosiy materialni po'lat quvur, alyuminiy qotishmasi va aviatsiya titanium qotishmasiga bo'lish mumkin.Bozorda keng tarqalgan materiallarning aksariyati po'lat quvur va alyuminiy qotishmasi hisoblanadi.Bu yomon emas, lekin kamchiligi shundaki, u katta hajmli, suv va nam muhit ta'sirida zang va zanglash oson.Uzoq muddatli korroziya elektr nogironlar aravachasining xizmat qilish muddatiga ta'sir qiladi.Hozirgi vaqtda asosiy materiallarning aksariyati engilroq va nisbatan korroziyaga chidamli alyuminiy qotishmasini qabul qildi.Aerokosmik titanium qotishmalarining moddiy kuchi, yengilligi va korroziyaga chidamliligi birinchi ikkitasiga qaraganda yaxshiroq, ammo materiallarning narxi tufayli hozirgi vaqtda asosiysi yuqori darajadagi va ko'chma elektr nogironlar aravachalariga qo'llaniladi va narxi ham qimmatroq. .
Asosiy ramkaning materialiga qo'shimcha ravishda, shuningdek, avtomobil tanasining boshqa tarkibiy qismlari va payvandlash jarayonining tafsilotlarini kuzatish kerak, masalan: barcha aksessuarlarning materiali, materialning qalinligi, detallar qo'polmi? , payvandlash nuqtalari tekis bo'ladimi va payvandlash nuqtalari qanchalik zich bo'lsa, shuncha yaxshi bo'ladi., tartibga solish qoidalari baliq tarozilariga o'xshash, eng yaxshisi, sanoatda baliq tarozi payvandlash deb ham ataladi, bu jarayon eng kuchli, agar payvandlash qismlari notekis bo'lsa yoki etishmayotgan payvandlash hodisasi bo'lsa, xavfsizlik xavfi asta-sekin paydo bo'ladi. vaqt o'tishi bilan.Payvandlash jarayoni mahsulotning yirik zavod tomonidan ishlab chiqarilganligini, jiddiy va mas'uliyatli ekanligini va sifat va miqdorda mahsulot ishlab chiqarishini kuzatish uchun muhim bo'g'indir.
Keling, boshqaruvchini ko'rib chiqaylik.Tekshirish moslamasi xuddi avtomobil rulida bo'lgani kabi, elektr nogironlar aravachasining asosiy komponentidir.Uning sifati to'g'ridan-to'g'ri elektr nogironlar aravachasiga ishlov berish va xizmat qilish muddatini aniqlaydi.An'anaviy kontrollerlar odatda quyidagilarga bo'linadi: bitta boshqaruvchi va ikki turdagi split kontrollerlar mavjud.
Xo'sh, nazoratchining sifatini qanday tekshirish mumkin?Siz sinab ko'rishingiz mumkin bo'lgan ikkita narsa bor:
1. Quvvat tugmachasini yoqing, boshqaruvchini bosing va start barqaror yoki yo'qligini his eting;boshqaruvchini qo'yib yuboring va to'satdan to'xtagandan so'ng mashina darhol to'xtashini his eting.
2. Rulda barqaror va moslashuvchanligini his qilish uchun mashinani joyida boshqaring va aylantiring.
Keling, haydovchining asosiy komponenti bo'lgan motorni ko'rib chiqaylik.Quvvatni uzatish usuliga ko'ra, u hozirgi vaqtda cho'tka motorlariga bo'linadi, ular qurtlarni tishli motorlar deb ham ataladi, cho'tkasi bo'lmagan motorlar, shuningdek, markaz motorlari deb ataladi va paletli motorlar (kamar bilan boshqariladigan dastlabki traktorlarga o'xshash).
Avval cho'tkasi motorining afzalliklari haqida gapiraylik (turbo qurt motor).U katta moment, yuqori moment va kuchli harakatlantiruvchi kuchga ega.Ba'zi kichik qiyaliklarga chiqish oson bo'ladi va boshlash va to'xtash nisbatan barqaror.Kamchilik shundaki, batareyaning konvertatsiya qilish tezligi past, ya'ni u ko'proq elektr energiyasini iste'mol qiladi.Shuning uchun bunday mashina ko'pincha katta quvvatli akkumulyator bilan jihozlangan.Hozirgi vaqtda eng ko'p ishlatiladigan cho'tka motori Tayvan Shuoyang motoridir.Dvigatelning yuqori narxi tufayli ularning ko'pchiligi birlik narxi 4000 dan ortiq bo'lgan elektr nogironlar aravachalari bilan jihozlangan.Ushbu turbo-qurt motorini ishlatadigan avtomobillarning ko'pchiligi 50-200 kg dan ortiq vaznga ega.So'nggi yillarda ushbu motordan foydalanadigan portativ modellar ham mavjud., Avtomobilning birlik narxi yuqori tomonda, ehtimol 10 000 yuan atrofida.
Cho'tkasi bo'lmagan dvigatelning afzalligi shundaki, u elektr energiyasini tejaydi va elektr energiyasini yuqori konvertatsiya qilish tezligiga ega.Ushbu vosita bilan jihozlangan akkumulyator ayniqsa katta bo'lishi shart emas, bu esa avtomobilning og'irligini kamaytirishi mumkin.Kamchilik shundaki, ishga tushirish va to'xtash qurt motori kabi nisbatan barqaror emas va moment katta, bu esa qiyaliklarda yurish kerak bo'lgan kundalik foydalanuvchilar uchun mos emas.Ushbu motorlarning aksariyati mingdan ikki yoki uch ming yuangacha bo'lgan elektr nogironlar aravachalarida qo'llaniladi.Ushbu motorni qabul qiladigan butun avtomobilning og'irligining katta qismi taxminan 50 jinni tashkil qiladi.
Paletli dvigatel ham mavjud, quvvat uzatish juda uzun, u ko'proq elektr energiyasini iste'mol qiladi, quvvat zaif va narxi past.Hozirgi vaqtda faqat bir nechta ishlab chiqaruvchilar ushbu turdagi motorlardan foydalanmoqda.
Elektr nogironlar aravachalarida ishlatiladigan vosita kuchi asosan 200W, 300W, 480W yoki undan yuqori.
Xo'sh, motorning sifatini qanday tushunish mumkin?Iltimos, quyidagi ikkita fikrni tushuning.Birinchi tanlov boshqaruvchi bilan bir xil.Dvigatel ham mahalliy va importga bo'linadi.Bu hali ham baxtsiz taqqoslash.Mahalliy mahsulot import qilinganidan biroz yomonroq.O'ylaymanki, mahalliy bo'lganlar yaxshiroq bo'lishi mumkin, ammo narxi hozirgisidan yuqori bo'ladi.Import qilingan brendlar, shuning uchun nisbatan kam ilovalar mavjud.Qanday qilib men bu kichik motorni katta mamlakatda qila olmayman ... Uyga yaqinroq, yana bir intuitiv taqqoslash - bu motorning qalinligi va diametriga qarash.Dvigatel qanchalik qalinroq bo'lsa, quvvat shunchalik kuchli bo'ladi.Nisbatan kuchliroq va barqarorroq.
Batareya: Ma'lumki, qo'rg'oshinli akkumulyatorlar va lityum batareyalar mavjud.Qo'rg'oshin kislotali akkumulyator yoki lityum batareya bo'ladimi, parvarish va texnik xizmat ko'rsatish talab etiladi.Elektr aravachasi uzoq vaqt ishlamay qolganda, uni muntazam ravishda zaryad qilish va texnik xizmat ko'rsatish kerak.Odatda batareyani kamida 14 kunda bir marta zaryad qilish tavsiya etiladi.quvvat sarfi.Qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlar lityum batareyalardan yomonroq yoki yo'qligini taqqoslaganda, birinchi qarashda lityum batareyalar yaxshiroq bo'lishi kerak va qo'rg'oshin kislotali batareyalar lityum batareyalar kabi yaxshi emas.Bu ko'pchilikning tushunchasi.Lityum batareyalarning nimasi yaxshi?Birinchisi engil, ikkinchisi esa uzoqroq xizmat qilish muddati.Ba'zi engil elektr nogironlar aravachalari bilan taqqoslaganda, standart konfiguratsiya lityum batareyalardir va sotish narxi ham yuqori.
Agar siz qo'rg'oshinli akkumulyator yoki lityum batareyaning qaysi biri arziydi desangiz, AH o'lchamiga ham qarashingiz kerak.
Masalan, oltin yoki kumush qimmatroqmi?Agar siz oltin qimmatroq desangiz, bir gramm oltin va bir mushuk kumushga nima deysiz?
Elektr nogironlar aravachalarining kuchlanishi odatda 24v ni tashkil qiladi va batareya quvvati boshqacha va birlik AH.Batareyalarni solishtirganda, masalan: 20AH qo'rg'oshin kislotali va lityum batareyalar, albatta, lityum batareyalardan yaxshiroqdir.Biroq, mahalliy lityum batareyalarning ko'pchiligi taxminan 10AH ni tashkil qiladi va ba'zi 6AH aviatsiyaga chiqish standartlariga javob beradi.Aksariyat qo'rg'oshinli akkumulyator batareyalari 20AH dan boshlanadi va 35AH, 55AH va 100AH ham mavjud.
Batareyaning ishlash muddati bo'yicha:
20AH qo'rg'oshin kislotali batareyaning ishlash muddati taxminan 20 kilometrni tashkil qiladi
35AH qo'rg'oshin kislotali batareyaning ishlash muddati taxminan 30 kilometrni tashkil qiladi
50AH qo'rg'oshin kislotali batareyaning ishlash muddati taxminan 40 kilometrni tashkil qiladi
Lityum batareyalar hozirda asosan ko'chma elektr nogironlar aravachalarida qo'llaniladi.Batareyaning ishlash muddati bo'yicha kichik AH lityum batareyalar katta AH qo'rg'oshin-kislotali batareyalarga qaraganda ancha past.Keyinchalik almashtirish narxida lityum batareya ham nisbatan yuqori, qo'rg'oshin kislotasining narxi nisbatan past.
Hozirgi vaqtda nogironlar aravachasining orqa o'rindiqlarini ishlab chiqaruvchilarning ko'pchiligi yozda nafas oladigan va qishda salqin bo'lgan ikki qavatli qatlamlar bilan jihozlangan.Boshqa ko'plab funktsiyalar mavjud, masalan: magnit terapiya funktsiyasi va boshqalar. Menimcha, qishda ham, yozda ham o'rindiq yostig'i bo'lishi juda foydali.zarur.
O'rindiqning orqa yostig'ining sifati asosan matoning tekisligiga, matoning tarangligiga, simlarning detallariga va mahoratning nozikligiga bog'liq.Hatto oddiy odam ham diqqat bilan kuzatish orqali bo'shliqni topadi.
Tormoz tizimi elektromagnit tormoz va qarshilik tormozlariga bo'linadi.Tormozlarning sifatini baholash uchun biz nishabdan pastga siljishini va tormoz buferi masofasining uzunligini his qilishini bilish uchun nishabda boshqaruvchini qo'yib yuborishni sinab ko'rishimiz mumkin.Qisqa tormoz masofasi nisbatan sezgir va xavfsizroq.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, elektr nogironlar aravachalarining konfiguratsiyasi asosan kirishning oxiri, shuning uchun sizga mos keladigan elektr nogironlar aravachasini qanday tanlash kerak va aylanma yo'llardan qanday qochish kerak?Pastga qarashda davom eting.
Avvalo, elektr nogironlar aravachalari hammasi foydalanuvchilar uchun ekanligini hisobga olishimiz kerak va har bir foydalanuvchining holati boshqacha.Foydalanuvchi nuqtai nazaridan, foydalanuvchining jismoniy xabardorligiga asoslanib, bo'yi va vazni, kundalik ehtiyojlar, foydalanish muhitining mavjudligi va atrofdagi maxsus omillar kabi asosiy ma'lumotlar samarali tanlash va bosqichma-bosqich olib tashlash uchun keng qamrovli va batafsil baholashlar amalga oshirilishi mumkin. mos mashinani tanlamaguningizcha.Aslida, elektr nogironlar aravachasini tanlash uchun ba'zi shartlar asosan oddiy nogironlar aravachalariga o'xshaydi.Har bir elektr nogironlar aravachasining o'rindiq orqa balandligi va o'rindiq kengligi har xil.Tavsiya etilgan tanlov usuli - foydalanuvchi elektr nogironlar aravachasida o'tiradi.Tizzalar bukilmaydi, pastki oyoqlari esa tabiiy ravishda tushiriladi, bu eng mos keladi.O'rindiq yuzasining kengligi dumbalarning eng keng pozitsiyasi, chap va o'ng tomonlarda 1-2 sm.eng mos.Agar foydalanuvchining o'tirish holati biroz baland bo'lsa, oyoqlari bukiladi va uzoq vaqt o'tirish juda noqulay.O'rindiq yuzasi tor bo'lsa, u gavjum va keng bo'ladi va uzoq vaqt o'tirish umurtqa pog'onasining ikkilamchi deformatsiyasiga olib keladi.zarar.
Foydalanuvchining vazni ham hisobga olinishi kerak.Katta tana vazni uchun yuqori quvvatli motorni tanlash yaxshidir.Turbo qurt motorini yoki cho'tkasi bo'lmagan motorni tanlash yaxshiroqmi?Aaronning taklifi: Agar og'irligi engil bo'lsa va yo'l tekis bo'lsa, cho'tkasi bo'lmagan motorlar tejamkor.Og'irligi og'ir bo'lsa, yo'l sharoitlari juda yaxshi bo'lmasa va uzoq masofaga haydash kerak bo'lsa, qurtlarni tishli motorni tanlash tavsiya etiladi.
Dvigatelning kuchini sinashning eng oson yo'li - bu motorni ko'tarilish oson yoki biroz qiyinligini tekshirish uchun nishabga chiqish.Kichik ot aravasining motorini tanlamaslikka harakat qiling, chunki keyingi bosqichda ko'plab muvaffaqiyatsizliklar bo'ladi.Agar foydalanuvchi ko'p tog'li yo'llarga ega bo'lsa, qurt motori tavsiya etiladi.
Elektr aravachalarining batareya quvvati ham ko'plab foydalanuvchilar e'tibor beradigan havoladir.Batareyaning xususiyatlarini va AH quvvatini tushunish kerak.Agar mahsulot tavsifi taxminan 25 kilometr bo'lsa, batareyaning byudjet muddati taxminan 20 kilometr bo'lishi tavsiya etiladi, chunki sinov muhiti haqiqiy foydalanish muhitidan juda farq qiladi., shimoldagi batareyaning ishlash muddati qishda biroz kamroq bo'ladi, eng sovuq vaqtda tashqariga chiqish uchun elektr nogironlar aravachasini haydamaslikka harakat qiling, bu batareyaga katta zarar etkazadi va uni qaytarib bo'lmaydi.
Ikkinchidan, ularning ko'pchiligi portativlikni, og'irlikni bir kishi ko'tarishi mumkinmi, uni avtomobil yukxonasiga qo'yish mumkinmi, liftga kira oladimi va samolyotga chiqish mumkinmi, deb o'ylashadi.Ushbu omillarga e'tibor berish kerak, masalan, nogironlar aravachasining materiali, katlama darajasi, vazni, batareyaning xususiyatlari va quvvati.
Agar bu omillar hisobga olinmasa, tanlov yanada kengroq bo'ladi, ammo e'tibor berish kerak bo'lgan narsa elektr nogironlar aravachasining umumiy kengligidir.Ba'zi oilalarda maxsus eshiklar mavjud, shuning uchun masofani o'lchash kerak.Aksariyat elektr aravachalarining kengligi taxminan 63 sm ni tashkil qiladi va ba'zilari bunga erishdilar.60 sm ichida.Masofani o'lchash, Xi Ti uyga qaytganida, ba'zi noqulayliklarni oldini oladi.
Bu erda ham juda muhim nuqta bor, doskani yiqitib qo'ying!Elektr nogironlar aravachalarini sotib olayotganda e'tiborga olish kerak bo'lgan sotuvdan keyingi muammo.Hozirgi vaqtda Xitoyda ishlab chiqarilgan elektr nogironlar aravachalari uchun sanoat standartlari boshqacha.Turli ishlab chiqaruvchilarning aksessuarlari universal emas, hatto bir xil modeldagi aksessuarlar va bir xil ishlab chiqaruvchining turli partiyalari keng tarqalgan emas, shuning uchun u an'anaviylardan farq qiladi.Ba'zi mahsulotlar ba'zi standart umumiy qismlarga ega bo'lishi mumkin.Brendni tanlashda katta brend yoki eski brendni tanlash tavsiya etiladi.Bu muammo yuzaga kelganda siz aksessuarlarga murojaat qilishingiz va muammoni tezda hal qilishingizni ta'minlaydi.Bu g'ayritabiiy brendlar davrida, ko'plab savdogarlar OEM (OEM) ba'zi ishlab chiqaruvchilarning mahsulotlarini.Ehtiyotkor do'stlar, ba'zi brendlarning tashqi ko'rinishida juda yuqori o'xshashlik borligini aniqlashlari mumkin.Ko'p pul topadigan va uzoq vaqt saqlanib qolgan brendlar iste'molchilar uchun ma'lum kafolatlarga ega.Ayrimlar ham borki, uzoq vaqtdan beri brend bilan ishlashni rejalashtirmaganlar, faqat qaysi mahsulotni ommabop bo'lsa, o'shani qiladi.Muammo juda tashvishli.Xo'sh, qanday qilib bunday "chuqur chuqurlarga" kirmaslik kerak?Iltimos, ko'rsatmalarni diqqat bilan o'qing va mahsulot yorlig'ining marka tomoni ishlab chiqaruvchiga mos keladimi yoki yo'qmi, bir qarashda aniq bo'ladi.
Va nihoyat, kafolat muddati haqida gapiraylik.Ularning aksariyati butun avtomobil uchun bir yil kafolatlanadi, shuningdek, alohida kafolatlar ham mavjud.Tekshirish moslamasi odatda bir yil, vosita odatda bir yil va batareya 6-12 oy.Kafolat muddati uzoqroq bo'lgan ba'zi savdogarlar ham bor va qo'llanmadagi kafolat ko'rsatmalari ustunlik qiladi.Shunisi e'tiborga loyiqki, ba'zi brendlar ishlab chiqarilgan sana bo'yicha, ba'zilari esa sotilgan sana bo'yicha kafolatlanadi.Sotib olayotganda, ishlab chiqarish sanasini sotib olingan sanaga yaqinroq tanlashga harakat qiling, chunki ko'pchilik elektr nogironlar aravachasi batareyalari to'g'ridan-to'g'ri elektr aravachasiga o'rnatiladi va muhrlangan qutida saqlanadi va ularni alohida saqlash mumkin emas.Agar uzoq vaqt qolsa, batareyaning ishlash muddati ta'sir qiladi..
Juda ko'p gapirganimdan so'ng, bu sizga foydali bo'ldi degan umiddaman~
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 14 dekabr